岩手県沿岸を走る第三セクター「三陸鉄道」（本社・宮古市）は１７日、２０２５年度決算を発表した。最終（当期）損益は５８８５万円の赤字（前年度は３２１５万円の赤字）で、東日本大震災後の１９年に現在の区間となって以降、赤字幅は最大だった。乗車人員が１９年以降で初めて６０万人を切り、最少となったことが響いた。

　乗車人員は前年度比９・１％減の５４万８６４８人で、鉄道事業の経常収益は同６・５％減の３億７８０２万円。少子化による高校生の利用減に加え、津波警報の発令や、クマ出没の影響で観光客も伸び悩んだ。特別利益は補助金の減少で同１４・２％減の１１億３９７万円となり、最終損益の赤字幅が拡大した。

　三鉄は今春、２９年ぶりに運賃を値上げするなど収支改善を進めている。盛岡市で開いた株主総会後に記者会見した石川義晃社長は「ＪＲなど他の鉄道会社との連携を深め、利用客増につなげたい」と話した。

　三鉄は１９８４年に岩手県と沿岸市町村が出資して開業。２０１１年の東日本大震災で線路や駅舎が損壊した。復旧区間にＪＲから移管された路線を加え、１９年に営業区間は現在の久慈―盛（さかり）（大船渡市）の１６３キロとなった。【奥田伸一】