航空自衛隊のＴ４練習機１機が愛知県犬山市の農業用ため池、入鹿（いるか）池に墜落し、搭乗員２人が死亡した事故で、空自は１５日、池に沈んだエンジンなどの機体主要部の回収作業に着手した。組み立て式の台船にクレーンを載せて池に浮かべるなどし、引き揚げを進めている。

　事故機にはフライトデータレコーダー（飛行記録装置）が搭載されていなかった。このため、事故原因の究明は大破したとみられる機体をできる限り回収、分析することがカギになる。

　空自によると、６月半ばに海洋土木大手の「五洋建設」（東京都）と約１億２４００万円の随意契約を交わし、引き揚げ方法などを協議。７月からダイバーによる水中の捜索と破片の回収を始めた。一方、サルベージ船を池に運び込むのは難しいことから、人力での引き揚げが困難な大型の構成品についてはクレーンで回収することにし、事故現場で台船を組み立てるなど準備を進めていた。一連の作業は９月末までの完了を目指すという。

　この日の作業は午前７時半ごろからスタート。墜落現場周辺にオイルフェンスが張られ、その内側に台船に載せたクレーン１基が配置された。その後、クレーンがゆっくりと動き出し、水中から機体の一部とみられるものを引き揚げていた。

　事故は５月１４日に発生した。午後３時６分ごろ、新田原（にゅうたばる）基地（宮崎県）所属のＴ４が愛知県営名古屋空港を離陸。東から南に右旋回しながら高度５０００メートルまで上昇するはずが急降下し、同８分ごろ、入鹿池付近でレーダーから消えた。搭乗員の死亡推定時刻は同８分ごろとされる。【松浦吉剛、塚本紘平】