経営再建中の日産自動車は１２日、２０２６年３月期の連結最終（当期）損益が６５００億円の赤字（前期は６７０８億円の赤字）になる見通しだと発表した。これまでリストラ費用を算定中として公表を見送っていた。最終赤字は２期連続となる。

　横浜市の本社ビル売却による特別利益７３９億円を計上するなど損失の圧縮を図るものの、大規模リストラに伴う費用をカバーしきれない。

　売上高は前期比７・４％減の１１兆７０００億円、本業のもうけを示す営業損益は２７５０億円の赤字（前期は６９７億円の黒字）としていた従来予想から、それぞれ上方修正した。

　同時に発表した２５年４～１２月期連結決算は、最終損益が２５０２億円の赤字（前年同期は５１億円の黒字）、営業損益が１０１億円の赤字（同６４０億円の黒字）で、いずれも赤字に転落。売上高は前年同期比６・２％減の８兆５７７９億円だった。

　日産は２５年５月に経営再建計画を公表。２７年度までに世界１７工場を１０工場に統合するとともに、グループ従業員の約１５％に当たる２万人の削減などを進めている。【鶴見泰寿】