関西国際空港と韓国を結ぶ路線が好調で、７月の計画便数は週３７７便と過去最高になる。ただ、運航する航空会社は韓国勢が１０社中９社と圧倒的なシェアを占める（共同運航を除く）。日本勢唯一のピーチ・アビエーションは、好調のソウル・仁川線に加え、４月１０日にソウル・金浦線を新規就航した。激しい競争の中、ピーチは「観光に加え、仕事で行く人にも利用してもらえる」と期待する。【中村宰和】

　「もっと身近になりソウル」と書かれたボードを持ち、ピーチのスタッフらが新規就航記念の式典で旅客にアピールした。金浦空港はソウル中心部まで鉄道で約２５分とアクセスが良く、これまで利用が多くなかったビジネス客も使いやすくなるとＰＲする。

　初便には１８１人が搭乗し、ほぼ満席だった。韓国を２０回以上旅行している兵庫県西宮市のパート従業員、脇田小百合さん（６０）は「金浦空港に到着してから市内まで早く行けるのがメリット。現地で時間を有効に使える」と話した。豊中市の大学生、牧原希実さん（２２）は２泊３日で友人と２人で旅行。「記念すべき初便に乗れるのは光栄。おいしい食事を楽しむ」と笑顔を見せた。

　関空を運営する関西エアポートによると、関空と韓国を結ぶ路線の２０２４年度の旅客数は前年度比８％増の７０５万人と方面別のトップで、国際線全体の４分の１以上を占める。日韓１０社が就航し、ソウル（仁川、金浦）と大邱、済州、釜山、清州の５都市と結ぶ。

　韓国勢の９社は、大韓航空・週４２便▽アシアナ航空・週４１便▽チェジュ航空・週５６便▽エアプサン・週４２便▽イースター航空・週２１便▽ジンエアー・週４９便▽ティーウェイ航空・週５６便▽エアソウル・週２１便▽エアロＫ・週１４便――。

　ピーチは仁川路線（週２８便）と金浦路線（週７便）で週３５便だが便数全体の１割に満たない。遠藤哲・常務執行役員は韓国路線について「お手ごろな（運賃で）提供をして、定時性を高めるなど品質を上げていく。予約サイトも使いやすくした。関空から運航する日本の航空会社はピーチだけなので、日本らしさを加えていく」と話した。予約は好調で、８月２６日から金浦路線を増便して週１４便にする。