マツダは１８日に戦略説明会を開催し、開発中の新型ガソリンエンジン「スカイアクティブＺ」を２０２７年中に投入すると発表した。主力のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）から導入する見込み。マツダの広瀬一郎専務執行役員は「内燃機関のフロントランナーであり続けたい」と話した。

　新エンジンは１９年から完成車に搭載している「スカイアクティブ」シリーズを改良したもの。２・５リットル直列４気筒のガソリンエンジンで、欧州連合（ＥＵ）の新たな環境規制「ユーロ７」などをクリアすることを目指す。電気自動車（ＥＶ）の需要が足踏みするなか、このエンジンをハイブリッドシステムと組み合わせることで、電動化戦略の柱にしたい考えだ。

　またマツダは、２７年に投入予定の新型ＥＶについて、トヨタ自動車との協業で開発費用を４０％低減すると発表した。国内の既存工場を使い、ＥＶとエンジン車を一つのラインで生産することで、ＥＶ専用工場を新設した場合と比べ、初期の設備投資を８５％減らすことができるとした。

　３０年までの車載電池への投資をこれまでの７５００億円から半減させることも明らかにした。中国の自動車メーカーと共同開発したＥＶを中国や東南アジアなどに投入して投資を約半分にする。【秋丸生帆】