小田急箱根は、箱根登山鉄道開業（１９１９年）時から活躍した１００形車両の運行を２０２８年１月に終了すると発表した。国内で定期運行する普通鉄道では最古の車両とされ、レトロ車両として親しまれている。

　箱根登山電車は国内唯一の本格的な山岳鉄道で、スイッチバックをしながら箱根湯本駅と強羅駅を結ぶ。開業時は木造の「チキ１形」が１両編成で使われた。

　１９５０年にペンキ塗りの木製内装や荷棚のデザイン、下から開く窓など「チキ１形」の特徴を残しながら、鋼鉄製に改造した「モハ１形」（１０４、１０６号）になった。２７年製造、５６年改造の「モハ２形」（１０８号）と合わせた３両が今も運行を続けている。

　５０年代に１４両あった開業時の車両は８１年から新しい車両に順次、入れ替わり、今回、最後の３両で完全に引退することになった。

　これを記念して３両を再現した模型車両（１万１０００円）、８６４個を限定販売する。１４日からは箱根湯本駅と強羅駅で、一人３個まで購入できる。

　問い合わせは小田急箱根へ。電話０４６５・３２・６８２３（平日午前９時～午後５時）。【本橋由紀】